Die erste kommerzielle Dinner-Cruise im New Yorker Hafen startete 1983, als ein umgebauter Lastkahn begann, unter der Brooklyn Bridge servierte Mahlzeiten anzubieten. Mitte der 1990er Jahre wurden diese improvisierten Rümpfe durch speziell gebaute Schiffe mit klimatisierten Speisesalons und Aussichtsdecks ersetzt, und die abendliche Hafenrundfahrt wurde zu einem festen Bestandteil der touristischen Infrastruktur der Stadt. Die heutigen Dinner-Cruises starten am Pier 40 am Hudson und folgen einer dreistündigen Route, die aus nächster Nähe an der Freiheitsstatue vorbeiführt, durch den East River unter den beleuchteten Spannweiten der Brooklyn und Manhattan Bridges verläuft und das Ufer von Lower Manhattan umrundet, bevor sie zum Pier zurückkehrt. Die Freiheitsstatue ist vom Sockel bis zur Fackel 305 Fuß (ca. 93 Meter) hoch und wurde 1886 als gemeinsames französisch-amerikanisches Projekt zur Hundertjahrfeier der amerikanischen Unabhängigkeit eingeweiht. Liberty Island liegt 2,6 Meilen (ca. 4,2 km) südlich des Battery Park und damit direkt auf der Route der meisten Hafenrundfahrten. Die abendlichen Abfahrten sind so geplant, dass sie die Statue während des Übergangs vom Tageslicht zur Flutlichtbeleuchtung erreichen, wenn die oxidierte Kupferhülle von einem gedämpften Grün in ein beeindruckendes Leuchten wechselt, das über den gesamten Hafen sichtbar ist. Die Schiffe halten einen Abstand von 500 Fuß (ca. 150 Meter) zur Insel ein – nah genug, um den Sockel und die Krone der Statue zu fotografieren, ohne dass ein separates Fährticket oder eine Reservierung für einen bestimmten Zeitpunkt erforderlich ist. Die meisten Dinner-Cruises finden auf dreistöckigen Schiffen statt, mit geschlossenen Speisedecks auf der Hauptebene, offenen Promenadendecks auf der zweiten Ebene und einer klimatisierten Aussichtslounge auf der dritten Ebene. Die Menüs bieten in der Regel ein Drei-Gänge-Menü mit Fleisch- oder Fischgerichten wie kräutergeröstetem Huhn oder gebratenem Lachs, begleitet von saisonalem Gemüse und einem Dessert. Die Tische werden beim Boarding zugewiesen; Fensterplätze sind begehrt, können aber nicht garantiert werden. Ein Bordkommentar weist auf die Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke hin, darunter Ellis Island, das One World Trade Center, der Seaport District und das Ufer von Brooklyn. Die gesamte Rundfahrt umfasst etwa 15 Seemeilen und endet mit einer Rückfahrt unter der George Washington Bridge, bevor das Schiff am Pier 40 anlegt.